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概述
| 层数 | 1 |
|---|---|
| 连接量 | 2 |
| 电位 | 1 |
| 额定横截面 | 6 mm² |
| 颜色 | 蓝色 |
| 绝缘材料 | PA |
| 阻燃等级，符合UL 94 | V0 |
| 额定浪涌电压 | 8 kV |
| 污染等级 | 3 |
| 过电压等级 | III |
| 绝缘材料组 | I |
| 额定条件下的*大功耗 | 1.31 W |
| *大负载电流 | 57 A (当连接截面积为10 mm²的导线时) |
| 额定电流IN | 41 A |
| 额定电压 UN | 800 V |
| 开口式侧板 | 是 |
| 绝缘材料相对温度指数（电气，UL 746 B） | 130 °C |
| 绝缘材料的温度指数（DIN EN 60216-1（VDE 0304-21）） | 130 °C |
| 低温下的静态绝缘材料应用 | -60 °C |
| 铁路车辆防火性能 (DIN 5510-2) | 通过测试 |
| 焰色试验方法（DIN EN 60695-11-10） | V0 |
| 氧指数（DIN EN ISO 4589-2） | >32 % |
| NF F16-101、NF F10-102 I级 | 2 |
| NF F16-101、NF F10-102 F级 | 2 |
| 表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162) | 通过 |
| 烟雾比光密度NFPA 130 (ASTM E 662) | 通过 |
| 烟气毒性NFPA 130 (SMP 800C) | 通过 |
| 量热释热NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
尺寸
| 宽度 | 8.2 mm |
|---|---|
| 端板宽度 | 1.8 mm |
| 长度 | 42.5 mm |
| NS 35/7,5高度 | 47 mm |
| NS 35/15高度 | 54.5 mm |
| NS 32高度 | 52 mm |
接线数据
| 连接方式 | 螺钉连接 |
|---|---|
| 螺纹 | M4 |
| 剥线长度 | 10 mm |
| *小紧固扭矩 | 1.5 Nm |
| *大紧固扭矩 | 1.8 Nm |
| 连接符合标准 | IEC 60947-7-1 |
| 刚性导线*小横截面 | 0.2 mm² |
| 刚性导线*大横截面 | 10 mm² |
| *小导线横截面AWG | 24 |
| *大导线横截面AWG | 8 |
| 柔性导线*小横截面 | 0.2 mm² |
| 柔性导线*大横截面 | 6 mm² |
| AWG导线*小横截面，柔性 | 24 |
| AWG绞线*大横截面，柔性 | 12 |
| 柔性导线横截面，不带绝缘套管的*小冷压头 | 0.25 mm² |
| 柔性导线横截面，不带绝缘套管的*大冷压头 | 6 mm² |
| 柔性导线横截面，带绝缘套管的*小冷压头 | 0.25 mm² |
| 柔性导线横截面，带绝缘套管的*大冷压头 | 6 mm² |
| 带插拔式桥接件端子的实心线*大横截面 | 4 mm² |
| 带插拔式桥接件端子可连接柔性导线*大横截面 | 4 mm² |
| 具有相同横截面的2根实心导线，*小 | 0.2 mm² |
| 具有相同横截面的2根实心线，*大 | 2.5 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，*小柔性导线 | 0.2 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，*大柔性导线 | 2.5 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，柔性导线，带绝缘套管的TWIN冷压头，*小 | 0.5 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，柔性导线，带绝缘套管的TWIN冷压头，*大 | 4 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，柔性导线，不带绝缘套管的冷压头，*小 | 0.25 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，柔性导线，不带绝缘套管的冷压头，*大 | 1.5 mm² |
| 连接符合标准 | IEC/EN 60079-7 |
| 刚性导线*小横截面 | 0.2 mm² |
| 刚性导线*大横截面 | 10 mm² |
| *小导线横截面AWG | 26 |
| *大导线横截面AWG | 8 |
| 柔性导线*小横截面 | 0.2 mm² |
| 柔性导线*大横截面 | 6 mm² |
| 塞规 | A5 |
